Luzern-Stans-Engelberg-Bahn Luzern - Engelberg
|
![Spoorlijn Luzern - Engelberg op de kaart](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/RK_0706_01250_LSE_Obermatt.jpg/266px-RK_0706_01250_LSE_Obermatt.jpg) |
Totale lengte | 25 km |
Spoorwijdte | (meterspoor) 1000 mm |
Aangelegd door | Stansstad-Engelberg-Bahn (StEB) |
Geopend | 1898 |
Huidige status | in gebruik |
Type tandstaaf | Riggenbach |
Geëlektrificeerd | ja |
Aantal sporen | 1 |
Treindienst door | Zentralbahn |
Traject
|
![WASSERq](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/BSicon_WASSERq.svg/30px-BSicon_WASSERq.svg.png) ![WASSERq](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/BSicon_WASSERq.svg/30px-BSicon_WASSERq.svg.png)
|
|
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![BOOT](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/BSicon_BOOT.svg/30px-BSicon_BOOT.svg.png)
|
|
Vierwaldstättersee
|
![exKBHFeq](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/BSicon_exKBHFeq.svg/30px-BSicon_exKBHFeq.svg.png) ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png)
|
|
Luzern oud station tot 1897
|
![KBHFa-L](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/BSicon_KBHFa-L.svg/30px-BSicon_KBHFa-L.svg.png) ![KBHFa-R](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/BSicon_KBHFa-R.svg/30px-BSicon_KBHFa-R.svg.png)
|
0,0
|
Luzern Aansluiting aan normaalspoornet (436m)
|
![xABZgrxl](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/BSicon_xABZgrxl.svg/30px-BSicon_xABZgrxl.svg.png) ![eABZg+r](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/BSicon_eABZg%2Br.svg/30px-BSicon_eABZg%2Br.svg.png)
|
|
richting Olten
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![eABZg+l](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/BSicon_eABZg%2Bl.svg/30px-BSicon_eABZg%2Bl.svg.png)
|
|
< oud traject en station tot 1887
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![eABZgr](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/BSicon_eABZgr.svg/30px-BSicon_eABZgr.svg.png)
|
1,9
|
ex aftakking Eichwald normaalsporige goederenlijn KLB
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![eABZg+r](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/BSicon_eABZg%2Br.svg/30px-BSicon_eABZg%2Br.svg.png)
|
2,3
|
aftakking Rösslimatt normaalsporige goederenlijn KLB
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![DST](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/BSicon_DST.svg/30px-BSicon_DST.svg.png)
|
2,4
|
Rösslimatt
|
![eBS2+l](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/BSicon_eBS2%2Bl.svg/30px-BSicon_eBS2%2Bl.svg.png)
|
|
|
![exSTR](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/BSicon_exSTR.svg/30px-BSicon_exSTR.svg.png)
|
|
< Allmendtunnel
|
![exSTR](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/BSicon_exSTR.svg/30px-BSicon_exSTR.svg.png)
|
|
Luzern Allmend/Messe
|
![exSTR](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/BSicon_exSTR.svg/30px-BSicon_exSTR.svg.png)
|
|
|
![eBS2l](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/BSicon_eBS2l.svg/30px-BSicon_eBS2l.svg.png)
|
|
|
![BS2c2](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/BSicon_BS2c2.svg/30px-BSicon_BS2c2.svg.png) ![BS2r](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/BSicon_BS2r.svg/30px-BSicon_BS2r.svg.png)
|
|
|
![HST](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/30px-BSicon_HST.svg.png)
|
3,4
|
Kriens Mattenhof
|
![eABZgr](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/BSicon_eABZgr.svg/30px-BSicon_eABZgr.svg.png)
|
4,3
|
aftakking Horw, normaalsporige goederenlijn van de SBB
|
![BHF](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/30px-BSicon_BHF.svg.png)
|
4,5
|
Horw
|
(441 m)
|
![HST](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/30px-BSicon_HST.svg.png)
|
7,4
|
Hergiswil Matt
|
(445 m)
|
![BHF](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/30px-BSicon_BHF.svg.png)
|
|
Hergiswil
|
(449 m)
|
![ABZgl](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/BSicon_ABZgl.svg/30px-BSicon_ABZgl.svg.png)
|
|
|
![tSTRa](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/BSicon_tSTRa.svg/30px-BSicon_tSTRa.svg.png)
|
|
Lopper tunnel II 1743 m
|
![tSTRr](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/BSicon_tSTRr.svg/30px-BSicon_tSTRr.svg.png)
|
|
aftakking Brünigbahn naar Interlaken
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png)
|
|
|
![BS2c2](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/BSicon_BS2c2.svg/30px-BSicon_BS2c2.svg.png)
|
|
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![eABZg+l](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/BSicon_eABZg%2Bl.svg/30px-BSicon_eABZg%2Bl.svg.png)
|
|
Stansstad haven
|
|
2,69
|
Stansstad
|
436m
|
|
|
tot 30.09.1903 kruising met StSt
|
|
|
Depot en werkplaats
|
|
5,82
|
Stans
|
451m
|
|
7,73
|
Oberdorf
|
464m
|
|
8,94
|
Büren
|
477m
|
|
9,50
|
Dallenwil
|
485m
|
|
10,21
|
Niederrickenbach station
|
496m
|
|
12,52
|
Wolfenschiessen
|
511m
|
|
13,78
|
Dörfli *
|
523m
|
|
17,13
|
Grafenort
|
569m
|
![eBS2+l](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/BSicon_eBS2%2Bl.svg/30px-BSicon_eBS2%2Bl.svg.png)
|
18,60
|
Mettlen
|
596m
|
![exSTR](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/BSicon_exSTR.svg/30px-BSicon_exSTR.svg.png)
|
|
Stock 4043 m
|
![exSTR](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/BSicon_exSTR.svg/30px-BSicon_exSTR.svg.png)
|
19,50
|
Fangtobel kruisingsplaats
|
![exBHF](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/BSicon_exBHF.svg/30px-BSicon_exBHF.svg.png)
|
20,33
|
Obermatt ZB
|
675m
|
![exKMW](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/BSicon_exKMW.svg/30px-BSicon_exKMW.svg.png)
|
|
begin tandstaaftraject
|
![exHST](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/BSicon_exHST.svg/30px-BSicon_exHST.svg.png)
|
21,46
|
Grünenwald
|
885m
|
![exSTR](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/BSicon_exSTR.svg/30px-BSicon_exSTR.svg.png)
|
21,73
|
(Ghärst) kruisingplaats
|
![exKMW](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/BSicon_exKMW.svg/30px-BSicon_exKMW.svg.png)
|
|
eind tandstaaftraject
|
![exDST](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/BSicon_exDST.svg/30px-BSicon_exDST.svg.png)
|
22,11
|
Ghärst
|
970m
|
![eBS2l](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/BSicon_eBS2l.svg/30px-BSicon_eBS2l.svg.png)
|
|
|
|
24,78
|
Engelberg
|
999m
|
* Sluit per 15 december 2013[1]
|
De spoorlijn Luzern - Engelberg is een Zwitserse spoorlijn van de voormalige spoorwegonderneming Luzern-Stans-Engelbergbahn (LSE). Deze spoorlijn is een smalspoorweg met een spoorwijdte van 1000 mm (meterspoor) en verbindt Luzern met Stans en een resort nabij Engelberg. Sinds 1 januari 2005 werd de LSE samengevoegd met de SBB Brünigbahn om verder te gaan onder de naam Zentralbahn.
- ↑ Fahrplan 2014 – das ist geplant, op zentralbahn.ch